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處理澳門建築廢料之分階段措施

　　澳門建築廢料堆填區建築廢料位於氹仔機場大馬路旁，由2006年3月開始使用，主要用作掩埋由開挖、拆建、興建等活動產生的惰性固體廢物，包括瓦礫、混凝土塊、軟土、海泥及爐渣等。隨着近年本澳經濟迅速發展，運往堆填區的惰性拆建物料量亦明顯增長，對堆填區構成壓力。

2006年至2018年建築廢料堆填區的填埋量

建築廢料堆填區的堆放情況

　　為長遠解決建築廢料的問題，特區政府貫徹了 “源頭減廢、分類回收” 的固體廢物處理政策，訂定了短中長期措施，包括建議制訂《澳門建築廢料管理制度》，透過經濟手段鼓勵廢物產生者從源頭減少建築廢料的產生。同時，已計劃將經篩選的惰性拆建物料應用到澳門新城填海區部分填海造地工程，長遠則透過區域合作的方式進行再利用。

短期措施

　　由於現有建築廢料堆填區的地質較複雜，環境保護局會在確保不影響其日常運作的情況下，預計2019年第二季開展堆填區的地質改良工程，透過土木工法將堆填區的底層淤泥固結沉降，以穩定底層的淤泥及創造更多的堆填空間，完成地質改良後將繼續建設惰性拆建物料跨區再利用項目在澳門方面的篩選設施及其配套設施。

排水帶施工作業情況

　　此外，特區政府已計劃將經篩選且符合質量要求的惰性拆建物料應用到新城填海區E1區的填海造地工程，並已於E1區預留位置接收有關惰性拆建物料，預計2019年第一季開始將部分堆填區內的惰性拆建物料運往 E1區。

已在新城填海E1區預留接收惰性拆建物料的基坑

　　與此同時，特區政府計劃透過實施《澳門建築廢料管理制度》，以經濟手段鼓勵廢物產生者從源頭減少建築廢料的產生，建議於建築廢料堆填區實施收費計劃，其中非惰性拆建物料收取較高之處理費用，每公噸收費為不少於澳門幣130元，惰性拆建物料則每公噸收費為不少於澳門幣30元。特區政府於2017年12月與業界進行交流，完善建築廢料的收費方式，確保制度的可操作性，已於2018年底進入立法程序。

特區政府已就《澳門建築廢料管理制度》進行公開諮詢，並與業界進行交流。

中期措施

　　經篩選的惰性拆建物料除應用到新城填海區E1區外，有關計劃亦會延伸至日後的新城填海區D區的填海工程。同時，特區政府正研究對垃圾焚化中心產生的爐渣作資源化及再利用。

長期措施

　　在《粵澳環保合作框架協議》的共識下，特區政府已開展惰性拆建物料跨區再利用項目的相關工作，將以區域合作方式處置澳門的惰性拆建物料，現正興建澳門惰性拆建物料分選設施的首階段生產線，並爭取儘快開展接收地的基礎建設及其他所需的硬件設施，如物料碼頭。